?

Log in

No account? Create an account

Ghost of year

Холодно и пусто для таких, как он в толпе во все года.
Странные и грустные в почете здесь не будут никогда.
Принято думать и делать, как заведено.
Мир этот - место в неинтересном кино.

Боль моя, подними меня
Дай мне силы быть высоко, словно птица.
Мир пустой за моей спиной,
У меня теперь воли нет возвратиться.
                 Северный флот - "Вперёд и вверх"


Книга, очередной том энциклопедии лет под названием "2015" прочитана и аккуратно поставлена пылиться на полку времени рядом с книгами "2014", "2013" и другими. В это время, время новогодних праздников, люди строят планы и подводят итоги уходящего года. Пожалуй, 2015 год был сложным. А вот и нет. Ушедший 2015 был очень интересным годом. Годом, богатым на события - хорошие и не очень, на знакомства - полезные и те, от которых нет особой радости. В ушедшем году я многое понял. Я понял, что надо ценить тот опыт, который даёт жизнь (пусть казалось что это чрезвычайно сложные периоды), я понял что не всегда знания решают всё. Но тут уж как говорится "Кому Iphone и Swarovski, кому Афон и Саровский". И окончательно понял что нет ничего невозможного - человек способен на всё. Нужно только захотеть.
Второе слово 2015 года - впервые. Например, я впервые полетел на самолёте. И пусть это был не Boeing-777 или Airbus-380 но тем не менее.
И несмотря на то, что зачастую именно строчки из припева песни группы "Северный флот" были мотивом недель и месяцев, но ведь "сверху к тому же отличный наверное вид" ;)
Впрочем, я не Лев Толстой и не умею особо красиво писать, поэтому пусть лучше фотографии расскажут вам об ушедшем 2015 году. Году прошедшем, но ставшем частью моей истории...
History's written todayСвернуть )

Девушки ММАС-2014.

Плавится лед на бархатном теле
Тает как легкий дымок короткая ночь
Время пройдет и однажды развеет
Пестрая лента дорог сомнения прочь
              БИ-2 и Brainstorm - "Скользкие улицы"


Нет, я честно шёл туда поснимать автомобили...
Я мечтал попасть на Московский Международный автосалон уже давно - года, кажется, с 2008, и вот наконец решился посетить это мероприятие, поснимать новинки автопрома. Я даже взял ШУ 16-35 для более интересных ракурсов...Но все мои потенциальные фото разбились о неимоверное количество народа. Фоторум просто отдыхает в сторонке (несмотря на куда более дешёвую входную плату). А так как автомобили были в открытом доступе...Ну в общем вы поняли что снять что-то было почти нереально. Поэтому я стал фотографировать тех, кто эти машины дополнял - девушек-моделей. Много времени прошло с того последнего дня августа, я уже и не помню кто был на каком стенде, да и напрягать память не вижу смысла. Поэтому смотрите и наслаждайтесь ;)
ПоглазетьСвернуть )

Метки:

Somewhere in time.

И я не знаю,
Какие результаты и проценты
Видны из окон всех московских телецентров
И из Кремля,
Но за моим
Окном два в жопу пьяных человека
Друг друга бьют уже почти что четверть века
Из-за рубля...

И на асфальтовых полях
Зреет только чёрный дым,
И не видно нихрена
В этой темени...
Лужи крови и дерьма,
Густо заливает нефть
Это просто дух времени
Просто дух времени...
                            Lumen - "Дух времени"


Мы все проснулись 1 января - кто в 10, кто в 12, а кто и вообще не ложился - да неважно. Проснулись и подумали - ну вот, впереди целый новый, 2014 год. А сидя за столом уже 31 декабря под речи Президента, под залпы салютов и открывающихся бутылок шампанского в головах уже были совсем другие мысли - "И что всё? И вот так целый год прошёл чтоли?" Ага, прошёл. Пролетел как "Сапсан" мимо ожидающего на своей платформе электричку одинокого пассажира.
Прошедший год был...нет ну серьёзно все уже помоему догадались какое тут сейчас будет слово. Да-да. Сложным. Это уже становится недобрым трендом писать эту фразу в годовых фотоотчётах (и ведь к сожалению только они в этом журнале и остались). Да, этот год был сложным и не похожим на другие по ряду причин (я не буду писать здесь про ситуацию в мире и отношение к нашей стране, про курс рубля в конце года - все мы смотрим новости и читаем интернет) - смена работы, работа без отпуска и как следствие практически полное отсутствие поездок куда-либо, куча сверхурочных, работа в выходные. Снова практически полное отсутствие традиционных NightShoting'ов. Пытаюсь вот вспомнить что-то позитивное, как в 2013 да вот что-то не очень-то получается. Даже Фотоярмарку в Питере отменили, а я так надеялся на эту поездку. В общем херовый год по честному говоря. Лучше бы его и не было. В этот раз даже как-то этот пост писать не хотелось. Но надо же поддерживать вялотекущую жизнь этого журнала хоть как-то, поэтому решил что нисмотря ни на что итоги года подвести нужно. Что-то получилось. И кажется даже неплохо.
Впрочем, я не лучший оратор в мире, поэтому пусть фотографии, по-возможности скажут всё сами, ведь именно так я видел прошедшие 365 дней через объектив фотокамеры. Кадры, ставшие теперь уже историей. Моей историей 2014 года.
Кадры, ставшие историейСвернуть )
"В суете будних дней мы как герои кино.
Суть, которого в том, что то ли время изменило людей, то ли люди изменили его."
                                                                                         Вася Обломов - Ритмы окон.



"Как-то сложно всё" - пожалуй, именно эту фразу в ушедшем 2013 году приходилось повторять чаще всего. Не хотелось, но приходилось. Как-то сложно было пять дней в неделю вставать в 5,40 на работу, понимая что не прокатит "это же лекция, можно и поспать" (а как сложно было с похмелья) и сидеть в кабинете когда за окном лето, как-то сложно стало когда пришло осознание этой самой работы идиотизма. Как-то сложно было весной. Просто сложно. Не спрашивайте почему. Как-то...не сложно но печально без ночных прогулок, которых в этом году вообще не было. Как-то сложно было когда летом всего 2 недели отпуска а не 2 месяца, и за эти две недели надо и помочь в деревне и куда-то съездить, а то совсем засиделся в Москве. Как-то сложно, особо сложно было когда хороший друг уходит в армию и целый год некому будет написать в 2 часа ночи "Бля пиздец" и получить не "Пошёл на хер" а нормальный ответ. Как-то сложно было в конце года отказаться от многого, к чему привык. Потому что так было надо. Надо, но сложно. В общем как те два корабля "Потеряли свой фарватер и не помнят где их цель." "И не ясно, что им делать или плыть, или тонуть" "Надо заново придумать новый смысл бытия. На фига"...
Нет, конечно были и позитивные моменты. Это upgrade техники - верный спутник D90 помогавший мне 3,5 года обрёл новую жизнь в других руках и его сменил D700 (ох и тут ведь было не всё гладко - покупка БУ техники - как разминирование минного поля) и покупка нового "системника" и усилителя для колонок, это и новые регионы - Марий Эл, Ульяновская область, Татарстан (и да, новые перегоны на карте), это и поездка на Сапсане и "Невском Экспрессе", это и осенний Питер с фотоярмаркой, Лёхой и Максом Ластовкой.
Пожалуй, если бы не это было бы совсем грустно (хотя и так не весело). Но ведь это жизнь. И если бы всё было так, как мы хотим жить было бы неинтересно. Что год 2014 нам готовит? "Whatever happens, I'll leave it all to chance. Another heartache, another failed romance. On and on, does anybody know what we are living for?"
А вообще что-то я заговорился. Ведь если бы вы хотели бы почитать - вы бы пошли в библиотеку. Да и не слова тут главное. Поэтому подводить итоги года я в очередной раз буду в своём фотообзоре. В очередной раз 365 дней в одной записи такими, каким они были для меня.
Год 2013, ни больше ни меньше...Свернуть )
The wind of change
Blows straight into the face of time
Scorpions - Wind Of Change



Стрелки на часах бегут по кругу и вот они в очередной раз пробежали дистанцию длиною в год. На этот раз чуть больше, чем обычно – год был високосный. После этого принято добавлять «Сложный». Да, он был действительно сложный. И несмотря на морозную Карельско-Архангельскую поездку (за что спасибо Лёхе), двухдневное посещение «Фотофорума» на более-менее успешную сдачу диплома, на ТЭП60 снятый в их Мекке – на линии Орша – Витебск, на наконец-то посещённый Рыбинск, несмотря на то, что на третий год наконец-то сбылась одна из самых главных поездок – Калмыкия (спасибо Роме и Свете - без вас бы это было бы нереально), на тепловозный Псков и промозглый Питер, несмотря на то, что под конец года «классический состав» – я и Макс посетили, спустя 2 года, волжские берега в Нижнем Новгороде не покидает ощущение того, что весь год творилась какая-то херня. Что что-то шло не так, как нужно. Может потому, что «Не дай Бог жить в эпоху перемен», может потому что я мудак (хорошая ведь версия, многое объясняет), может из-за нескольких несбывшихся (Елец) или неудавшихся (Смоленск и Самара и всего один "найтшотинг") поездок, может потому что я просто устал, "может быть я стал немного старше", а может... и не знаю почему. Вот как-то так. Немного непонятно, недосказанно, сумбурно. Впрочем, я не самый лучший оратор в мире, но надеюсь, что лучше слов итоги подведут фотографии в, ставшем уже в некотором роде традиционном, фотообзоре

Таким он был, год уходящий, 2012.
366 дней в одном посте...Свернуть )
But there's still tomorrow
Forget the sorrow
And I can be on the last train home
                  Lostprophets - last train home.


Этот пост из двух частей продолжает серию чисто фото-постов, начатую записями Song of the underground и В час, когда она летала по ночам. Наверное, а скорее всего точно, в жизни каждого из нас присутствует так или иначе железная дорога. Кто-то на ней работает, кто-то просто использует ЖД как средство передвижения из точки А в точку Б, кто-то неистово ругает. Россия, как известно, живёт дорогами и в не малой степени - железными, красной нитью протянувшимся по её необъятным просторам, связывающим Мурманск на севере и Сочи на юге, Калининград на западе и Хабаровск на востоке, пересекая 9 часовых поясов и несчётное количество километров.
В этой части я хочу показать вам фотографии железной дороги, сделанные в 2012 году. Собственно, только это их и объединяет. Снятые на бегу, мимоходом, в поездках "утром туда, вечером обратно". 19 фото. Приятного просмотра.
ЖД-фото 2012Свернуть )

Метки:

Runaway train, never going back
Wrong way on a one-way track
Seems like I should be getting somewhere
Somehow I'm neither here nor there
                Soul asylum - runaway train.


Ушедший поезд никогда не вернётся. Это факт.
Но он может остаться в памяти. Или в чём-то более материальном - например в фотографиях. В этой, второй части поста "Мотив железных дорог" собраны фотографии периода 2007 - 2011, никогда не публиковавшиеся в этом журнале. Не все фото идеальные - напротив, в них немало недостатков - какие-то шумные, какие-то с кучей ХА, иные с пересветами или недосветами. Но у них есть одно достоинство, перечёркивающее недостатки - всё они, в той или иной мере хранят историю.
Обернёмся...Свернуть )

Метки:

Здравствуй, ночь,
Я так хотел с тобою встретиться, ночь,
На небе звезды и немного луны,
Я ждал, я не ложился спать:
Я увидел тебя.
                             СерьГа - Памяти друга.


Много слов сказано (в том числе и на страницах этого журнала) про ночь. Поэтому, оставим лишнее. Смотрите. Просто смотрите.
Дорога в ночьСвернуть )
Я в полусне в ожидании рейса
Может из дома, может домой,
За горизонтом сходятся рельсы,
Тысячи миль у меня за спиной.
                                 БИ2 - 100 миль


2009 год. Это было недавно, это было давно. Именно осенью того года, просматривая схемы железных дорог, входящих в состав РЖД я наткнулся на линию Астрахань - Кизляр на карте Приволжской железной дороги. Линия эта проходила по территории республики Калмыкия. Решив посмотреть, как выглядит эта линия, проходящая по степям, я заюзал поиск на сайте Parovoz.com, однако там фотографий оттуда не было. Именно с того момента я твёрдо решил - я буду там. Мало того - я буду там первый.
Много текста и фоткиСвернуть )
Как не пытался я бороться со сном периодически отрубало - сказывалась бессонная ночь. Когда я открыл глаза после очередной "локальной ночи" (которая, кажеться, была длинее чем все предыдущие) машина поворачивала под знаком Яшкуль. Погода за окном была уже не такая, как в Улан-Холле - на небе собралась облачность, временами накрапывал дождь. Термометр на приборной панели показывал уже не +33 а всего +28 (а к Элисте вообще стало +26). А я-то думал Светка троллит, када от неё пришла смс-ка "У нас сегодня прохладно". Да, 28 выше нуля для тех мест и правда прохладно. Сделав "техническую" остановку в (как выяснилось потом, при просмотре Тындекс-карт) в райцентре продолжили путь. Всё теже 140 км/ч на спидометре, теже оставляемые позади грузовики и просто слоупоки. Как-то даже перестало хотеться спать. А когда нас тормознули на посту ДПС стало понятно - Элиста уже близко.
Прогулка по ЭлистеСвернуть )

Profile

IronMaiden
walkerattheroad
КузяУО/Шурик

Latest Month

Январь 2016
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com